На прошлой неделе производители автомобилей неожиданно столкнулись с еще одним неприятным влиянием COVID-19 – нехваткой полупроводников.
Volkswagen (тикер VOW3.GE на платформе ActivTrader) заявил, что в первом квартале 2021года выпустит на 100 000 автомобилей меньше из-за нехватки чипов.
Honda, Daimler, Renault и General Motors (тикеры HMC.US, DAI.GE, RNO.FR и GM.US на платформе ActivTrader соответственно) также сообщили, что столкнулись с проблемами. Ford (тикер F.US на платформе ActivTrader) заявил, что закроет свой завод в Саарлуисе, Германия, с этого понедельника по 19 февраля, сообщает информационное агентство DPA.
На Audi, входящей в группу Volkswagen, пришлось уволить 10 000 сотрудников, поскольку нехватка полупроводниковых микросхем приводит к простою производства.
Исполнительный директор Audi Маркус Дюсманн назвал эту ситуацию в отрасли «кризис после кризиса», поскольку с разворачиванием пандемии автопроизводители сначала сократили заказы на полупроводниковые изделия, а теперь, с признаками восстановления, производители чипов, переключившиеся на новых заказчиков, не могут удовлетворить их нарастающий спрос.
Сами же автопроизводители, перейдя на производство по принципу «точно в срок», не хранят большие запасы комплектующих.
Предыдущий квартал был у Audi лучшим за всю историю, в основном из-за восстановления в Китае.
У нас был очень хороший четвертый квартал, но в предыдущие месяцы было не так ясно, как он будет развиваться, и все были весьма удивлены силой рынка в последние несколько месяцев
- сказал г-н Дюсманн.Бывший руководитель BMW, занявший пост в Audi в апреле прошлого года, считает, что цепочка поставок выровняется ко второй половине 2021 года и общий объем производства принадлежащей VW марки не пострадает.
Александр Скляр - аналитик ActivTrades
ActivTrades.bs/ru/ - London Service Broker
